汽车国五和国六的区别,总体来说,国六限值需要求相对国五加严了40%至50%上下。具体
区别有以下几点:
1、国六环节,使用燃料中性的原则,即不管使用哪种燃料,排放限值基本都是相似的。国五环节,柴油机车型和
汽油机车型的排放规范各不相似。
2、氮氧化物方面,国六比国五缩短77%;颗粒物方面,国六比国五缩短67%。国六引入颗粒数量(PN)的限值需要求,并且加严了排放调节装置耐久性、车载诊断系统(
OBD)的有关需要求。
3、国六的合规监管需要求比国五更加严格,包含型式检验和
信息公开、生产一致性检测、新生产车检测、在用车符合性检测等,并简化了达标判定办法。
4、“国六a”环节的排放规范基本与“国五”相似,仅仅是取了“国五”排放需要求中的最严值。例如:“国五”需要求汽油车的一氧化碳排放量不可以超过1g/km,
柴油车则不可以超过0.5g/km,而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不允许超过0.5/km。
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