发布于 07-31 19:59:45
大部分跑车基本都是自动挡的，汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。大部分跑车基本都会使用双离合变速器和at变速器，这两种变速器的工作原理不相同，结构同样是不相同的。
双离合变速器我觉得是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
at变速器能够承受的扭矩是比较大的，不过这样的变速器的换挡速度比不上双离合变速器快。
