进气管压力传感器的工作原理是什么

进气管压力传感器的工作原理是:按照发动机转速和负荷的大小检查出歧管内绝对压力的变化,然后才转换成信号电压送至发动机ECU,ECU依据此信号电压的大小,调节一般喷油量的大小。

进气压力传感器简称MAP,以真空管连接进气歧管,随着发动机不相同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,在从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。

压力传感器对压力的测量使用的是压力芯片,压力芯片在可发生压力形变的硅膜片上集成的惠斯通电桥。