轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的运转供给精确引导,其既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个十分至关重要的零部件。
传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整基本都是在汽车生产线上实行。
传统结构的轴承使其在汽车生产厂安装配置困难、成本高、可靠性差,并且汽车在修理点维护时,还需要对轴承实行清洗、涂油和调整。