进气歧管有机油是什么问题

2、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形；

3、涡轮增压器中壳润滑油结焦；

4、气缸磨损影响到活塞环气体乱流；

5、排气系统流动阻力过大。

进气歧管指的是化油器或节气门体以后到气缸盖进气道以前的进气管路，其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

因为进气歧管位于节气门以后，理所当然当发动机油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，那么就会引起歧管真空度高；

而当发动机油门开度大时，进气歧管内的真空度那么就会变小。

因而喷射供油发动机基本都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定发动机负荷，而给予适量的喷油。