同轴轮胎正常的磨损程度大致相似，更换周期相似，只更换单侧会因为两侧轮胎摩擦系数不相同影响车辆的驾驶稳定和刹车稳定。
实际状况中多数车辆是前驱，少数是后驱和四驱，而驱动轮和转向轮的磨损程度比从动轮要严重。
出于提高轮胎的使用合理性，汽车车主可以在车辆用了一段时间后把前后轮胎实行对调，让四轮有相似的磨损度，这一流程大多数在2到3万公里实行。
发布于 10-24 08:17:49
