汽车长期低速状态下行驶时,发动机燃烧室中喷出的燃油因进气量不充分造成 燃烧不充分,而燃油燃烧不充分大部分气态产物都被排除车外了,但剩余的部分焦油和碳会残留在进排气门,燃烧室中,活塞环上,进气歧管等部位。长期积累,其体积和厚度都是会不断增加。
其危害如下:积炭最直接的危害是发动机抖动,这是由于原本燃油气体喷到燃烧室是等火花塞点火后燃烧的,但这时由于燃烧室的积炭原因,积炭在高温下没等火花塞点火就引燃了燃油气体,造成 燃烧不均匀,其产生的爆燃力向各个方向冲击,反馈到汽车驾驶室中就是感觉车身抖动,有的车型伴有排挡杆抖动厉害。这样加油的时候燃油虽然喷出来了可是做功却不能有效输出,反应在车上就是汽车加速无力;与此同时,积炭的累积会使发动机刚体内局部温度过高,比较严重时会导致缸壁局部烧蚀;积炭附在活塞环上会腐蚀活塞环,加速其老化且影响其润滑和密封,导致串气,烧机油的现象。