发布于 07-22 08:43:22
故障码P0132问题为， 问题原因包含氧传感器信号电路短路到正极，氧传感器本身问题，电子调节模块（PCM或ECM）问题等。可能的问题原由于，废气物催化转换器前氧传感器的电线束损坏；废气物催化转换器前氧传感器损坏；发动机调节模块损坏。
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，那么就会使发动机获得最佳空燃比。
在OBD故障码中会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1组指的是气缸1所在的那个排，剩下的除此之外一排为第2组。无论哪一排，第1个传感器总指的是上游氧传感器（催化箱以前），即紧靠发动机的那个氧传感器。第2个传感器总指的是下游氧传感器（催化箱之后）。对仅有一个氧传器的系统，用第一组（气缸）的传感器代码。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时，该故障码就会有。
问题分析：
1、问题描述假如在废气物催化转换器前氧传感器正常运转期间此氧传感器信号的原始值超出极限值（极限值为3200mV），则记录该问题。
2、问题识别条件在监控时以下条件必须激活：校准未激活；氧传感器加热装置已激活；在排气背压较高时，氧传感器电压可能超过极限值，因而，氧传感器安装位置处已过滤的排气背压必须低于阈值（极限值1700mbar，调节单元电压9.5～16V）。
3、问题存储和显示假如问题有时间（反跳时间）超过500ms，则记录问题。
