汽车继电器的工作原理:继电器工作时,电磁铁通电,把衔铁吸下来使D和E接触,工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性,弹簧把衔铁拉起来,切断工作电路。因而,继电器就是借助于电磁铁调节工作电路通断的开关。
继电器(Relay),也称电驿,是一种电子调节器件,它具有调节系统(又称输入回路)和被调节系统(又称输出回路),一般情况下应用于自动调节电路中,它实际上是用较小的电流去调节较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保障、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号代表,假如继电器有两个线圈,就画两个并列的长方框。与此同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种代表方法:一种是把它们直接画在长方框一侧,这种代表法比较直观。
由于继电器是由线圈和触点组两部分组成的,所以继电器在电路图中的图形符号也包含两部分:一个长方框代表线圈;一组触点符号代表触点组合。当触点不多电路相当简单时,往往把触点组直接画在线圈框的一侧,这种画法叫集中代表法。
用继电器调节电路的好处:用低电压调节高电压;远距离调节;自动调节。