万向传动装置作用是连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴,并保证在两轴之间的夹角和距离常常变化的状况下,仍能可靠地传递动力。
万向传动装置可包括闭式和开式两种1.闭式万向传动装置:使用单万向节,传动轴被封闭在套管中,套管与车架做球铰连接,而与驱动桥固定连接;其最大特点是:传动着外壳做为推力管来传递汽车的纵向力,那么就会时传动轴外壳起到了悬架系统,导向机构中纵向摆臂的作用,这对其后悬架拆用螺旋弹簧做为弹性元件是十分必要的。2.开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置,万向传动装置的应用。万向传动装置是用来在工作过程中同比位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴,并保证在两轴之间的夹角和距离常常变化的状况下,仍能可靠地传递动力。它关键由万向节、传动轴和中间支承组成。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。