蓄电池检修工具使用液体密度计,1.拆卸蓄电池通气孔盖。2.将密度计气泡内的空气赶出。3.手握密度计并且把其垂直置于单格蓄电池中,使收集管浸没其中。4.待气泡完全放尽后,可吸入足够的电解液,使密度计浮子自由浮起。5.记录读数,计算经温度补偿后的读数,超过27℃时每5℃加0.004或低于27℃时每5℃减0.004。
蓄电池是汽车不可或缺的一部分,可包括传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
因为蓄电池使用了铅钙合金做栅架,所以充电时造成的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳使用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相对,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点 。
蓄电池的设计寿命是27个月、大多数家庭用车相当省、新车的电池非常多用到3-4年、但是更換过一次以后大多数2年上下必需要更換了。出租车相当费、单班车能用1年出头双班车8-10个月上下就差不多了。
关系蓄电池寿命的几个因素是:汽车使用状况、路况、司机的生活习惯大多数车越新电池越省、由于马达好用省电池,所以它与传统蓄电池相对,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。