自动挡车停车方法是:踩刹车,减速到停车;停稳后,挂入N挡;拉紧手刹;松开脚刹,确认汽车停稳;在次踩下脚刹,挂入P挡,熄火。
这种方法需要我们先把档位挂到N挡,然后拉紧手刹,接着放脚刹,踩下脚刹在挂入P挡,然后熄火。这也导致不少人对究竟是先放松脚刹,在拉好手刹,熄火;还是先拉好手刹,在放脚刹,熄火的话题。对这两种方式,小伙伴们也是各自有不同观点,认为应"先放脚刹,在拉手刹"的,关键出于爱车角度;而认为应"先拉手刹,在放脚刹"的,关键出于安全角度。
回到停车熄火的环节,可以看到上面这一方法过度复杂化,平时中只有部分人会采取这样子方法,提出这种方法的初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”,减轻变速箱P挡的压力,也有必需的道理。
自动挡车停车熄火流程是:踩住制动踏板,挂入P挡,拉紧手刹,熄火走人。这种方法还能改善在陡坡上停车,起步时相当费劲,当然假如你的车型配备了电子挡把,那么是不会感受到这种反应的,由于摘挡力是反馈不到挡把上的。