科目二离合器怎么调节

　　关键就是一脚上去就能到了半联动与空挡滑行的临界值之上。不同汽车调解的临界点高低不同，假如要找这一临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是动力结合的临界值，所以稍稍抬一点就已经是半联动了。

在次，调节的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，因道路路面并不是绝对平整，有些路面有坑，有凹有凸，并且与地面的也摩擦力是不均匀的，就必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。那么就会使车子在整个考试过程中维持匀速驾驶。

最后提醒小伙伴们的是离合器一定不要放得太快或刻意将发动机转数提升得太高，这样子不但离合器会损耗得很迅速还可以由于汽车憋火引起中途停车而挂科。离合器的作用，通俗来说就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与汽车完全分离;当离合器松到顶，动力完全100%的传递到汽车上;而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给汽车，这就是“离合器半联动”。