汽车驾驶摆振原因:低速摆振大多是由转向系统机件磨损松旷及调整间隙过大导致;高速摆振除包含低速摆振的原因之外,关键是车轮不平衡、前轮定位失准、前轮变形及钢板弹簧发生位移等原因引起的。
摆振指的是汽车在平坦路面上以必需的车速下驾驶时,所造成的车轮绕主销的持续振动现象。摆振对汽车是十分有损害的,它使汽车的操纵稳定性变坏,下降驾驶的安全可靠性,严重时还可以关系汽车的平顺性。
发生摆振时,转向轮以必需的頻率和幅度上下摆动。摆振现象是一个受多种因素关系的多体动力学问题。前轮发生上下激烈摆动,会导致方向盘"弹手"(亦称筛糠)的症状,严重时司机无法调节方向盘,这是汽车使用中的经常遇见疑难问题之一。摆振往往是当汽车驾驶至必需速度时就开始,大多数在中高速时有较多,低速时较少。摆振会缩短乘员的舒适性,添加司机的疲劳程度,并对整车驾驶安全系数和整车零部件的寿命造成严重的负面关系。