汽车行业的滤清器大多数是过滤式空气滤清器。滤清器的工作原理是以过滤介质为关键过滤手段,当空气通过过滤式空气滤清器时,滤纸会阻挡空气中的杂质,并且把它们粘在滤芯上,那么就会实现空气过滤的效果。
空气滤清器大多数由进气导、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯等组成。空气滤清器的滤芯是关键的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯供给必要保障的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作,不为空气流动添加过多阻力,并能长时间连续工作。
空气滤清器的工作原理
1、干惯性式空气滤清器
干惯性式空气滤清器由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。其工作原理是借助于汽缸在进气。
造成的吸力,使空气滤清器内外造成压力差,外部空气在压力的作用下以较高的速度进到空气滤清器内,将混杂在空气中质量较大的尘土甩至集尘杯中,完成空气的过滤。
2、湿惯性式空气滤清器
湿惯性式空气滤清器又称油浴式滤清器,关键由中心管、油池等组成。其工作原理是空气进到滤清器后沿中心管以很高的速度下行,猛冲到油池油面后运动方向骤然改变为上行,并造成旋转运动,此时一部分质量较大的尘土因惯性作用来不及随空气反向上行而被粘附在油液中,完成空气的过滤。
3、干过滤式空气滤清器
千过滤式空气滤清器关键由纸质滤芯及密封垫圈等组成,其工作原理是空气进到滤清器时通过纸质滤芯过滤,使空气中的尘土由滤芯隔除或粘附在滤芯上。
4、湿过滤式空气滤清器
湿过滤式滤清器关键由浸过发动机油的金属滤网组成,其工作原理是经油浴滤清后的空气在通过浸过发动机油的金属滤网时细小的尘粒被阻留,粘附部分尘粒随发动机油一块滴落到油。