一是在怠速状态下,车身发抖震动清楚。观察排气管口,车子排出的废气物气流有清楚的间歇,与此同时排气管发抖震动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音。
二是在驾驶过程中,转速在2500转以下时,车身有清楚发抖震动,加速无力;当转速超过2500转后,发抖震动感消失。三是打开发动机盖,观察运转中的发动机,发觉发动机有清楚的发抖震动。这种发抖震动已清楚不是正常发动机工作状态下的发抖震动,发抖震动幅度非常大。假如只有一个点火线圈发生问题,其余3个缸工作正常,勉强应急驾驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等基本都十分不利。一家宝来指定服务店的汽修师傅提倡小伙伴暂时停止使用缺缸汽车,假如有超过1个缸的点火线圈被烧毁,提倡及时停驶。