电喷发动机的调节特点是什麽

　　电喷发动机的调节特点有：依靠传感器捕捉即时工况信息、使用电子节气门调节负荷和转速、实行系统话和网络化管理、对接触电阻和电压很敏感。

电喷发动机是使用电子调节装置，取代传统的机械系统（如化油器）来调节发动机的供油流程。单点喷射和多点喷射的原理：单点喷射系统（SPI）也叫作中央燃油喷射（CFI），它也象多点喷射系统一样，由三部分组成：供油部分、供气部分和调节部分。供油部分由燃汽车油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷射器等组成，电动燃油泵大多数安装在燃汽车油箱内，系统以0.1MPa的低压将油泵出经燃油滤清器过滤杂质，送至中央喷射器喷出。供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成，当空气吸入节气门后即开始与雾化燃油混合形成混合气，通过进气歧管分配至各个气缸。调节部分由电子调节单元（ECU）、各种传感器组成。关键的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，它们将信号反馈至ECU，在由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。