EGR阀的工作原理是什麽

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  EGR阀阀杆升高,推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化,那么就会使滑动触点在滑动电阻上滑动,造成不同的电压信号,这一信号会传递到发动机调节ECU,发动机调节ECU 用这个监视EGR阀的位置,确保阀门对ECU 的指令作出良好的响应,那么就会调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比,精确调节在循环量的大小,以减小排放、改善性能。

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EGR是发动机废气物在循环系统的简称,而EGR阀是整个EGR系统中的一个关键调节零部件。EGR阀安装在进气管上。废气物在循环(EGR阀)是把废气物引入进气管,下降进气中氧含量,那么就会下降燃烧温度,缩短氮氧化合物的排放。但是,废气物在循环,会关系发动机的功率,所以只在中等工况下才能进行,确保发动机既能下降污染,又能保证使用。 

废气物在循环(EGR)系统遵循是不是设置有反馈监测元件,废气物在循环系统可以包括开环调节EGR 系统与闭环调节EGR 系统。闭环调节EGR 系统与开环调节EGR 系统相对,仅仅是在EGR阀上增设了一个EGR阀位置传感器做为反馈信号,用以监测EGR阀开度的大小,使EGR率维持在最佳值。EGR阀位置传感器检查EGR 阀阀杆的上下移动位置,发动机ECU 用这个确定阀门开度的大小,起到下降尾气排放的作用。