发动机窜发动机油问题怎么排除

　　发动机窜发动机油大多数多属活塞、活塞环或缸壁磨损超限所致。但有的汽车经问题检测，发觉火花塞电极颜色正常、无积炭，那么就会可以分析发动机油是从气门杆渗出而并不是来自缸内，是因气门油封（防油罩）老化而失去挡油作用导致的，更換新件之后问题即可消除。 

发动机窜发动机油是由气缸、活塞和活塞环三者的配合失常导致的。活塞环与缸壁之间有必需的摩擦，这种摩擦必定会导致必需的磨损，使活塞环环壁减薄、弹力减弱、环口增大或不搭口，这就生成了气缸窜油的条件。气缸的早期窜油必定会在然烧室内生成积炭，这种积炭和发动机油混合促使气缸壁、活塞和活塞环的磨损加快，引起气缸锥形、失圆过大、活塞与气缸壁间隙过大，使气缸窜油越来越严重。气缸窜油不但耗费广泛的发动机油，使活塞、活塞环和气缸加剧磨损，还可以使气门部分的机件加速磨损，活塞敲缸，发动机转速不稳，发动机功率清楚降低。