自动变速箱的由有级变速箱与无级变速箱两种组成,有级变速箱是具有限几个定值传动比(大多数有3~5个前进挡和一个倒挡)的变速箱。无级变速箱是能使传动比在必需范围内连续变化的变速箱,无级变速箱现在在汽车上应用已逐步增加。
变速箱,顾名思义,作用是变速。通过变速齿轮组机构,由调节机构调节,通过离合器,实现变速的功能,自动变速箱大多数基本都是液力变矩器式自动变速箱,它关键由两部分组成。1,和发动机飞轮连接的液力变矩器,它和手动变速箱车上的离合器差不多,其作用也和离合器差不多,他负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。2,紧跟在液力变矩器后边的变速机构,它关键由多片离合器,调节机构和变速齿轮组成。调节机构遵循设计师们的设定,可以根据驾驶状况对多片离合器发出指令,驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。因为第二部分的不同,自动变速箱又分出好多类,调节机构有液压阀和电磁阀,所以名叫液压自动变速箱,和电控自动变速箱,假如最后的变速机构并不是使用齿轮,而是使用钢带和滑轮,这就是无级变速了。