节气门是用来调节发动机转速,节气门开的越大转速越低,它旁边有一个进气空,当节气门角度大,是发动机里面的气压小于外面的,空气有一部分从旁边的小空进去,带走相应的汽油。也就是节气门开的越小带走的汽油比较多。
节气门是调节空气进到发动机的一道可控阀门,气体进到进气管之后会和汽油混合变成可燃混合气,那么就会燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被叫作是汽车发动机的咽喉。
节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门关键通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,调节节气门的开启角度,那么就会调节进气量的大小。