汽车空气供给系统的工作原理:空气通过进气通道并经过空气流量计,空气流量计的传感器 (电位计)在气流压力(流量)的作用下,输出一个电压信号。并把此电压信号 传输给ECU,ECU 根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。
当发动机怠速时,节气门处于全关闭位置。ECU 根据此信号和冷却水温度 信号来确定怠速喷油量。怠速转动所需的空气量流经旁通通路,在旁通通道中, 安装了能改变通路面积的怠速调整螺钉,以调整正常怠速时的空气流量;那么就会调 整怠速运转状况,调整怠速转速。 电控怠速调节系统在 ECU 调节下的怠速调节阀能够根据发动机实际工况变 化来改变怠速时进入发动机的空气量,使发动机在不同工况下基本都能以最佳转速 (怠速)转动。