怎么判断点火线圈好坏

　　点火线圈经常遇见的问题一般有：受外力而损坏、因电流过大而烧毁。假如点火线圈损坏，则引起点火系统无法工作，发动机无法着车。

点火线圈坏了有以下几种状况1、个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力。2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、加速时有时候断电引起加速无力发抖震动。4、点火线圈不发火引起汽车打不着火。点火线圈损坏原因对传统点火系统而言，在停车停机又忘记关点火开关后，点火线圈可能造成什么问题?点火线圈损坏的原因是什麽呢?点火线圈中的初级线圈和次级线圈短路、断路、搭铁。对 于初级线圈，初级电流过大时，发热严重，烧毁线圈。从传统的点 火系统看，初级电流大小与发动机转速成反比，转速低时，初级电 流大，如汽车满载又爬长坡时，使汽车节气门全开，车速低，即发 动机额定扭矩最大、而发动机在额定扭矩时的转速低，使断电器 两触点闭合时间长，因而，电流大。对次级线圈，由于初级电流 大，在初级电流被切断时，就在次级线圈内感应出的高压电动势 也大，那么就会，发动机使用久后，也易烧断。