从一挡换到二挡以前,可以松开油门,这样子可以让发动机转速下降,这样子换挡后汽车就不会有很严重的顿挫现象了。从1挡挂到2挡时,要将离合器踏板很快的踩下,不然是无法顺利换挡的。
有些新手司机在换挡后汽车会有相当清楚的顿挫现象,这就是由于换挡后发动机飞轮与离合器片转速差过大影响到的,这样子换完挡结合离合器后,汽车就会有相当清楚的顿挫,这样子是不利于驾驶安全和乘坐舒适性的。
理所当然,假如想防止换挡后汽车有相当严重的顿挫现象,那就要下降发动机飞轮与离合器片之间的转速差,这样子汽车才不会有顿挫现象。
在换完挡以后,抬离合器踏板的时候,可以使用起步时的半联动技巧,这样子可以下降发动机飞轮与离合器片之间的转速差。
假如是降挡,那就要使用降挡补油技巧,这样子也是可以防止换完挡以后汽车有较大顿挫的。
降挡补油技巧是很简单的,例如从4挡降到3挡,这个时候车友们先踩下离合器挂到3挡,然后在结合离合器以前右脚踩一下油门,然后在结合离合器就可以了。
行驶手动挡汽车我觉得是有非常多技巧的,行驶手动挡汽车也是相当有乐趣的。