凸轮轴调节器故障现象

假如这一调节器好了，那发动机会有起动困难，动力变差，踩油门没有动力，发抖等现象。

大多数的汽车发动机基本都会使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是调节进气门的，另一根是调节排气门的。

凸轮轴调节器是调整凸轮轴正时的，这一部件十分至关重要。

发动机在不同工况下需要不同的正时，这样子可以提升效率下降燃油消耗量。

假如凸轮轴调节器有了损坏，那就无法调整正时了，这样子会让发动机有动力降低和耗油添加的现象。

有些发动机不但可以调整正时，还可以调整气门的升程。

假如调整气门升程的机构好了，那也会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。

当凸轮轴调整机构有损坏后，ecu中会生成故障故障码，这样子技师用诊断电脑是可以读取故障故障码的。

故障故障码可以帮助技师很快的判断故障问题原因并找到故障问题地方位置。

理所当然，在修车时，读取故障故障码是很至关重要的一步，也是必须要做的工作。

在读取故障故障码时，需要使用诊断电脑，而且需要使用汽车上的obd接口，这一接口大多数在主行驶方向盘下方。