捷达并没有退出一汽大众,仅仅是捷达变成了一个独立的品牌,捷达不在是一款车型了,而是一个品牌了。
捷达生产的suv车型基本都是基于大众的mqb平台打造的,而且发动机和变速器也基本都是用了大众集团的产品,理所当然捷达并没有与大众脱离联系。
捷达的vs5即将要正式上市了,vs7也很迅速就会与小伙伴们见面。
vs5和vs7基本都是suv车型,而且基本都是基于大众的mqb平台制造的车型。
捷达vs5的车身尺寸要比探歌更大,而且外观设计也有非常多大众汽车的影子,vs5的内饰是典型的大众汽车里面饰。
捷达vs5使用了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。
与这款1.4升涡轮增压发动机匹配的是爱信的aq250变速器,这是一款6at变速器,这款变速器换挡相当平顺,而且耐用性和可靠性也是十分好的。
捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。vs5的价钱是相当便宜的,虽然指导价钱还没有出来,但是这款车的价钱预计是相当便宜的。