向左转时,两只手一块运转,当两只手快错位时,右手放在方向盘上不动,左手拿出来,放在方向盘的右边,继续运转,这个时候右手拿出来,跟上节奏继续放在方向盘上运转。
向右转时同理。两只手一块运转,当两只手快错位时,左手放在方向盘上不动,右手拿出来,放在方向盘的左边,继续运转,这个时候左手拿出来,跟上节奏继续放在方向盘上运转。
两只手一点一点的运转,是不对的。
两只手快错位时,不清楚换手的,是不对的。
有一部分老司机,用一只手在方向盘的表层挫方向盘,严格来说是不对的。但是假如开车熟练了,这种方法是最舒服的,最有用的。
以上所说的有一个前提,就是调整好了坐姿。原则是:肘部微弯曲的状态,太直或太过弯曲基本都不行。这一点凭自己感觉。最终应该是手臂自然前伸,手腕刚好搭到方向盘上沿处,这样子在行驶时手臂能有必需弯曲,便于调节汽车。
假如双手分别握住方向盘的9点和3点位置,手臂应当刚好呈略微弯曲的自然放松状态。