油门加不上去一会好了

这可能是发动机还没有到了正常工作温度影响到的，有些车的发动机在没有到了正常工作温度时，踩油门动力是很差的，到了了正常工作温度后，踩下油门发动机才会有动力。

汽车的发动机基本都是有一个正常的工作温度区间的，发动机的温度不可以太低也不一定能太高。

假如温度太低，那发动机的效率大多数是很低的，假如温度太高，那会影响到发动机有故障问题。

大部分汽车发动机基本都是水冷的，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环带走热量。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚起动后，防冻液在发动机内是进行小循环的，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热，这样子有利于发动机很快的升温。

当发动机到了了正常工作温度后，防冻液会进行大循环，这个时候防冻液是经过散热水箱散热的，这样子可以将发动机的温度维持在一个正常范围内。

发动机的冷却系统作用不但是散热，最大的作用是将发动机维持在一个合理的温度区间内，只有这样子，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，燃油合理性也是最好的。