涡轮增压发动机在高速驾驶时,一定不要让发动机的转速太高。在跑完高速后,一定不要立即熄火,可以让发动机怠速转动三分钟,这样子可以帮助涡轮散热。
涡轮增压技术最早我觉得是应用在飞机发动机上的,这种技术可以解决飞机发动机在高空中有的进气不足问题。
涡轮增压的原理我觉得是很简单的,涡轮增压器是由两部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮是与排气头端连接在一块的,当发动机到了必需转速后,排气涡轮会旋转,这样子压缩涡轮也会跟着一块旋转,这样子压缩涡轮就可以压缩空气并且把空气吹入汽缸内了。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量,这样子可以提升动力,但是不会让耗油上升太多。
有非常多人基本都说涡轮增压发动机动力强还省油,我觉得这一说法是不准确的。
假如是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比,那必需是自然吸气发动机省油,由于涡轮增压发动机进到汽缸内的空气更多,这样子就需要喷更多油来与空气混合燃烧。
但是,涡轮增压发动机能用更低的排量和耗油到了更高排量自然吸气发动机的动力水平。