涡轮增压发动机的涡轮增压器一般上是与发动机寿命相似的,理所当然涡轮增压器是不用替换的。
相当早的涡轮增压发动机是需要替换涡轮增压器的,由于早期的制造工艺并不是很先进,使用的材料也不一定是非常好,理所当然早期的涡轮耐用性是很大多数的。
随着涡轮增压技术的遍布全国和科技的进步,涡轮增压器的可靠性和耐用性已经十分好了,理所当然是不用单独替换涡轮增压器的。
涡轮增压的原理是很简单的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接在一块,当发动机到了必需转速后,排气有足够的能量推动排气涡轮旋转,这样子压缩涡轮也会跟着一块旋转。
压缩涡轮旋转时,可以压缩空气,并且把空气吹入汽缸内,这样子发动机的动力就会变强。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量。
涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是有区别的,涡轮增压发动机可以在很低的转速下就输出最大扭矩,理所当然涡轮增压发动机更适合在走走停停的市区道路内使用。