科鲁兹加油时顿挫感较强,可能是火花塞、点火线圈、喷油器、高压线圈等配件有了故障问题。
火花塞有问题的几率最大,可以先检测火花塞,还不行在检测除此之外几个配件。
汽车火花塞的作用关键是点燃可燃混合气体,确保汽车有足够的动力。
火花塞间隙会同时影响火花塞的工作。间隙过小,火花也就相当弱,会形成积碳,那么就会影响到漏电;间隙过大,需要击穿的电压较高,发动机不易起动,在速度较高的时候,还可以有缺火现象。不管是哪种状况,汽车加油门时基本都会有顿挫感。
火花塞的热值能代表火花塞的性能,热值越高,吸热与散热平衡能力越。热值包括9个等级,1-3为低热值,4-6为中热值,7-9为高热值,原厂配备的多是5、6、7三种。
火花塞的工作温度大多数在500~600℃之间,这也是火花塞的自洁温度。低于这一温度,绝缘体裙部就容易形成积碳,影响到漏电。高于这一温度,会发生炽热点火,那么就会影响到发动机早燃。
火花塞的种类繁多,最经常遇见的是准型火花塞,绝缘体裙部份会稍稍缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外。