当前的车辆,使用的多是电子油门,在踩油门时,有电流声是正常现象。
电子油门是用线束代替了拉索或拉杆,节气门的另一侧配有一个微型发电机,使用电动机来调节节气门的开度。
内燃机传统的发动机节气门操纵技术缺乏精准性,电子油门的有非常好的解决了这一问题。
电子油门的构造组成有:踏板位移传感器、电控单元、数据总线、节气门执行机构、伺服电动机和油门踏板等。
电子油门调节系统一般有两个功能:牵引力调节系统和速度调节系统。
一、牵引力调节系统:
小伙伴们看到这一应当并不陌生,也就是车辆的ASR。ASR系统会检查轮胎的旋转速度,电控系统就会根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不相同而求出滑动率,在通过减小节气门的开度调整空气的进到量,实现汽车的降速。
二、速度调节系统:
非常多汽车基本都带有定速巡航系统,这一系统就需要电子油门的配合。
车辆的车速传感器会把速度传给ECU,以后ECU会通过指令对车辆的速度进行调节。 最后,汽车维修网(www.qcjslm.com)汽车维修网小编很荣幸的为大家做介绍,这些就是关于踩油门电流滋滋声的问题解答了,希望你看后能有帮助!如有需要汽车维修网小编在此恭候您的光临哦。