多点电喷发动机有积碳吗

发动机的喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。

混合喷射就是既有缸内直喷，也有进气道喷射，这样的发动机可以在不相同的工况下使用不相同的喷射方式。

多点电喷发动机的进气道积碳是相当好清理的，只要将进气道拆下来，然后清洗一下进气道就可以了。

缸内直喷发动机是燃烧室内相当容易积碳，这样子对发动机的危害是非常大的。

假如燃烧室内有积碳，那会影响到燃烧室内的压缩比变大，这样子会添加发动机爆震的几率。

假如发动机出来了爆震，那会影响到发动机出来动力降低耗油上升的现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运转压缩可燃混合气，这个时候可燃混合气的温度和压力基本都会上升。

假如燃烧室的压缩比变大了，那可燃混合气可能会还没等火花塞点火就燃烧了，这样就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会损坏发动机。 好了由于篇幅有限汽车维修网小编就给大家介绍这么多了，不知道听了汽车维修网小编的介绍大家对多点电喷发动机会积碳吗有没有更深一步的了解呢？希望汽车维修网小编的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车知识，多多来汽车维修保养网，咱们下次再会。