Stelvio后悬架是独立悬架吗

这款汽车的后悬架是独立悬架，这款汽车后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样子的话是可以提高车轮的抓地力的。

车轮的抓地力提高了，那汽车的操控性那么就会提高。

Stelvio的操控是十分好的，这款汽车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种非常高级的悬架，f1赛车的前后悬架就基本都使用的是双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架是可以抑制汽车在过弯时的侧倾的。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样子的话同轴两个车轮的运动是不会造成互相干涉的。

独立悬架的操控性更好，这样的悬架的舒适性同样是更好的。

大部分追求舒适和运动的车辆基本都会用独立悬架。

多连杆悬架是一种经常遇见的悬架，这样的悬架的连杆相当多，我觉得多连杆独立悬架是双叉臂悬架的一种复杂化版本。

多连杆独立悬架就是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆是用来调整车轮主要参数的。

多连杆独立悬架可以调整的主要参数是相当多的，车友们可以按照自己的行驶生活习惯调整出适合自己的主要参数来。