漏油都是密封圈密封不良导致的,只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀,恢复弹性,重新达到密封效果。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。橡胶密封圈长期处于冷暖交替变化的温度导致的,建议到汽车维修店检查。随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
发动机正时链条罩漏油的原因是:
1、90%以上的漏油问题是由于橡胶密封圈长期处于冷暖交替变化的温度,导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂;
2、存在腐蚀老化硬化问题,首先是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂;
3、以前都是通过拆发动机换油封的方式来解决漏油,现在随着科学技术的发展,通过不拆修的方式,也可以解决漏油问题。