发布于 05-18 09:07:58
无点火系统的关车：
1、“无点火系统”： 它的良好名字应该是"偏时点火系统" （Miss Firing System，MFS）， 最早三菱运用在WRC比赛中的用于对付大涡轮增压车出来涡轮迟滞效应的一种技术；
2、我们知道，以便提高动力，非常多赛车基本都使用了相当大的涡轮来添加功率，但也由于涡轮添加重量的联系，引起发动机加速反应迟顿，由于较重的涡轮叶片须要更多时间与废气物的能量来推动叶片的加速以及增压，这样就是所谓的涡轮迟滞（Turbo Lag）；
3、偏时点火系统的工作原理，是在司机松油门或是没有踩油门的情况下，比如说转弯或减速的时后，计算机会命令车辆的供油系统射入大剂量的汽油进到发动机，不过不点火，直揭让这些雾状的汽油在未经过燃烧的状况经过发动机直揭进到温度极高（大约800℃～900℃）的排气系统；
4、当雾状的汽油进到以后会由于遇到高温自动引爆。造成出来的压力会冲向惟一的出口推动涡轮增压器的叶片持续加速，让车辆即便在减速的状况下也能维持涡轮叶片的转速，使涡轮迟滞的现象消失，增快反应速度。由于喷油和点火并不是与此同时进行，理所当然称作偏时点火系统；
5、使用偏时点火系统的赛车因为很浓的混合气直揭进到排气管造成燃烧，使排气管喷火，看起来很壮观。
通过师傅们的一番介绍，不清楚你对无点火系统怎么关车?基本都了解清楚了吗？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦。