汽车车架结构焊接方式

车体总成工位，因为侧立框架及地板夹具的干涉，焊钳往往无法深入轮 罩处进行焊接，这个时候就需要有一种机构来代替人工焊接，而此处结构为空腔焊接，而并不是常用的左右电极头相贴焊接，对普通焊接，是靠左右电极头接触形成焊接回路，而在中空焊接时，由于电流通过相邻板流动，板和板之间接触的地方会全部分流，理所当然无效分流非常大，假如改用普通交流电，非常容易导致假焊。通过查阅有关资料，与电气、焊接方面的技术人员讨论，要解决以上问题，就必须要使焊接时的交流电流变为直流电流，那么就会保障焊接后的焊接强度，于是先设想使用逆变调节箱调节自动焊钳的方法，将焊接电流由交流电流变为直流电流，以下通过实验来验证焊接的可靠性。

车辆车架结构焊接方式下面：

1、车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质；

2、当车身是高档汽车的铝制车身的话，这一用低温的铝焊条焊接当之无愧，热变形小硬度高，不用大的投入，新手可以操作，可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解，用液化气多孔喷枪焊接；

3、当车身是普通的碳钢板车身的话，气体保障焊剂运用的是最多的，假如是小洞的话，也可以使用低温的小液化气喷枪用低温200度上下的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可 ，参考案例：低温不锈钢焊丝WE88C焊接套装焊接案例汇总更新。

通过师傅们的一番介绍，不清楚你对车辆车架结构焊接方式?基本都了解清楚了吗？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦。