纯电动汽车在冬天用时续航行程是一定会打折扣的,这是由于冬天温度相当低,这个时候电池中的电解液导电性能会变差,这样子会影响到纯电动汽车的续航行程下降。这同样是没有办法防止的事情。
纯电动汽车会用锂电池,有些纯电动汽车会用磷酸铁锂电池,有些纯电动汽车会用三元锂电池。
磷酸铁锂电池的正极是用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是用镍,钴,铝制造的。
三元锂电池的能量密度更高,而且重量同样是更轻的。
锂电池的正负极之间有隔膜和电解液,锂电池中的离子在电解液中移动,电子在外电路中移动,这样子外电路中即可造成电流。
锂电池的离子在电解液中移动时有一部分会与电解液造成反应,这样子离子那么就会有损耗,理所当然随着充放电次数的添加,锂电池的蓄电性能会变差。
电解液是锂电池未来需要重点突破的技术,改善了电解液在低温情况下的导电性能以后,纯电动汽车在冬天续航行程就不会下降了。
改善了电解液的化学性质以后,离子就不会与电解液反应了。