用这样的方法来判断一辆汽车是不是安全是不科学的,一辆汽车是不是安全应当看专业机构的碰撞测试成绩。关门声音是不是厚重并不可以就说明怎么回事。关门的声音与车门的密封胶条是有联系的。
非常多消费者在购车以前基本都会看这辆车关门声音是不是厚重,车身钢板的厚度来判断这辆车是不是安全,我觉得这些方法基本都是没有任何依据的,用这样的方法是无法判断汽车是不是安全的。
汽车的车身覆盖件在发生碰撞时是无法起到保障车里面乘客的作用的。
在发生碰撞时,可以保障车里面乘客的是车身框架。
汽车的车身覆盖件在发生碰撞时无法吸收撞击力,车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。
汽车的车身框架是安装一切部件的基础,汽车的车身覆盖件,发动机,变速器,底盘等基本都是安装在车身框架上的。
车身框架在发生碰撞时可以吸收而且分散撞击力,这样子可以起到保障车里面乘客的作用。
车身框架的前部和后部基本都是相当软的,行驶舱是最硬的。
在发生碰撞时,行驶舱是不允许溃缩的,假如行驶舱溃缩了,会严重作用车里面乘客的生命安全。