特斯拉的18650电池很可能命不长久:
1、国外正在研究的电池有锂硫电池、锂空气电池,符合客观条件的要求于换电的有锌空气电池、铝空气电池,锂硫电池的能量密度可达2600Wh/kg,锂空气电池的能量密度可达3500Wh/kg,铝空气电池的理论能量密度为8100Wh/Kg;
2、特斯拉推出的很快的换电方法和装置,很可能是预先布局,为未来的技术垄断作预备。现在特斯拉电池的容量是83Kw/h,密度200wh/Kg,续驶距离480公里;
3、即便密度提高5倍达一千wh/Kg,换电就成了自然而然的选。不知国内精英是不是也在做这方面的工作,令人心忧。