特斯拉用的电池是用的是松下的18650型号3100ma的锂离子电池,置配:
1、Model3所用平台与特斯拉的大型车ModelS和ModelX相似,基本都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造。这样的底盘架构能够像三明治相同将55kWh电池组装在地板下,整备质量虽然高达1611千克,但重心较低,不但有利于操控性,也有利于保障电池组。 特斯拉的这套55kWh(其中50kWh可用)电池组不但能够为Model3带来409公里(工信部续航行程460公里)续航。后置一台175kW/375Nm输出的电动机,对Model3这样的尺寸和重量的电动车来说,动力已经十分充沛;
2、虽然Model3比320d更重,但电动机的扭矩输出也强劲非常多。Model3除了可以用特斯拉超级充电站,同样是该品牌旗下首款支持CCS快充的汽车,快充能够有效果提高充电的便利性和充电速度。
3、即便是Model3的入门版本,置配也十分丰富,差不多全车的设备基本都借助仪表台中央的15英寸触摸屏实行调节。除此之外,座舱内没有任何其它屏幕,设计十分简洁。不过,我们希望在行驶席前方供给平视显示,以便于检查查看常用的至关重要信息。