特斯拉电池可以用多长

一群活跃在比利时荷兰语特斯拉论坛的车主们发起的此次调查，受访的286位特斯拉Model S车主遍布世界各地。收集到的数据最终被制成了表格。很显然，从数据中可以读出，在刚开始的5万英里(80467 km)累积行程里，多数特斯拉Model S的电池容量都保持在95%左右。跨过这一数字之后，电池容量退化的速度似乎开始放缓，电池再损失5%的容量大约要再累积个15万英里(241401 km)行程。据悉，特斯拉的驱动装置在设计时就定下了至少拥有100万英里(1609344 km)寿命的目标。如果特斯拉电池性能真能达到这一目标数字，那么该比利时特斯拉论坛得到那些数据也是有可能的，也许在未来，特斯拉还能继续在此基础上有所突破。

特斯拉电池能用时间是下面这些：

1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币两千元上下，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆配备90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价钱约为是17万，所以说每50kW·h就必须要8万元，并且电动车续航行程越高、电池容量越大，电池价钱就越贵；

2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为一千次。假如遵循每2天充一次电的话，也就是可以用两千天上下，也就是5年上下就需要从新更换一次电池。当然，具体要看汽车的实际用状况；

3、虽然特斯拉的电池价钱昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，遵循国内法规政策限定，电动汽车应对电池供给8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%；

4、所以说，在厂商限定的质保期限内，汽车车主是完全不用担心电动车的电池寿命的。而对特斯拉电池寿命，更是比大多数的电动车要长，官方数据是45万-60万公里。