方向盘有点偏正常吗

方向盘偏的调整方法规范的是在四轮定位上调整,先确定转向机的中心位置,然后调整转向拉杆使左右前束一致就成了;车辆向右跑偏比较复杂,首先要检查轮胎,气压、花纹、品牌、型号、磨损程度,大部分的跑偏是轮胎缺陷引起的;然后是检查悬挂是否松旷或损坏,10万以上的车辆有可能需要更换零件;然后四轮定位,调整定位角度;如果以上工作完成,定位数据正确还跑偏,就要考虑车身校正和试换元宝梁,每次更换完成后都要定位。

调整方向盘偏了的最直揭方法是四轮定位:

1、首要任务是我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的至关重要部件,它同时影响汽车操纵的稳定性、运转的安全系数、轮胎的使用周期。如图,倘若转向拉杆呈现一边长一边短的情况下,那么就会影响到汽车往长的一边跑偏;

2、而调整转向拉杆长短,并不用我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首要任务是预备好扳手,然后才把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后才把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆同比于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是减少;

3、接着重复以前流程,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后才把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。