手动操作阀体上的螺丝孔或小扳手,假如压力正常油缸不响应就是油缸坏了,反过来就是阀坏了:
1、首要任务是要把装载机的动臂降至最低,然后才在起动发动机,要注意应使机器处于空挡位置,而且使动臂操纵杆处于降低位置,然后才,加大油门并且松开动臂,即可按照缸大腔接口处的漏油状况,那么就会判断小腔油封的好坏;
2、假如发觉大腔接口处漏油相当多,即可确定该液压油缸油封密封不良或油封损坏;
3、假如,出现的状况相反,我们发觉即便松开动臂,仍然没有出现漏油的状况,或只有很少量的漏油,那么就表示该液压油缸小腔油封密封性能较好。