踩刹车车身发抖震动有哪些问題啊

踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的,因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板,首先从脚踏板上传出抖动,随着踏力加重方向盘也开始摆动,就要测量一下刹车盘的跳动量了,如果盘的边缘跳动量大,那就要更换刹车盘片就行了。如果刹车时车头都在晃动,那就要检查一下方向拉杆球头和下支臂球头是否有旷量了。

踩刹车车身发抖震动的问题:

1、这样的状况大多发生在自动挡上,停车时变速器在D档,发动机处于加载负荷的状况下转动,踩住刹车相当于是强制让发动机和变速器失去前进的动力,通俗的说就是发动机变速器处于较劲的状态,就出现了剧烈的发抖震动现象;

2、汽车发抖震动有时还与发动机脚老化有关,发动机脚我觉得是发动机的避震系统,发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动,假如发动机脚出现问题,这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内,引起怠速时发生发抖震动。汽车发动机在怠速状态下,打开启用汽车电器系统时最易导致车辆发抖震动。发动机会因打开启用电器系统而添加负荷,引起怠速滑落,出于弥补怠速滑落引起的发抖震动,发动机那么就会自动将转速拉高壹些;

3、轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的发抖震动远比怠速时的发抖震动更让行驶者揪心。车辆在行进时的发抖震动大多与传动系统有关,其中最一般的一环就是轮胎出现问题。假如汽车车主怀疑是轮胎原因引起车辆在驾驶中出现发抖震动,最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹,要是胎纹呈锯齿状就就说明轮胎已经发生老化、变形。除此之外,轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效果均匀地拉住轮胎橡胶地方位置,影响到轮胎胎面出现隆起的包,也可能会引起车辆发抖震动,并且随时基本都有可能发生爆胎问题。