踩刹车时方向盘发抖震动是什么问题

可能是由于增压器皮带太松或太紧，主要用于机械式液压增压器车辆，调整皮带的松紧度或对其进行更换。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。

踩刹车时方向盘发抖震动的原因：

1、踩制动，方向盘有轻微振动是正常的，由于有地面阻力系数的影响和车身减速的影响；

2、但一般情况下在60英里上下轻轻踩下制动踏板，首要任务是从踏板脱离发抖震动，随着踏板力的添加方向盘也开始摆动，需要测量制动盘的跳动量，假如制动盘边缘跳动量大，则需要更换制动盘；

3、制动时假如制动器发抖震动，那么就要检测一下方向拉杆球头和下支臂球头有没有旷量了。