减震器保修大多数为4--5万公里,大多数而言,排除故障问题状况,以开车行程数来更换,减震器的规范是:每2万公里检测1次,每8万公里更换减震器,10万公里务必更换减震器:
1、减震器功能作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来源于地面的冲击。为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的驾驶平顺性;
2、在经过不平地面时,虽然吸震弹簧可以过滤地面的震动,但弹簧自身还可以有往复运动,而减震器就功能作用是抑制这样的弹簧跳跃的。减震器太软,车身那么就会左右跳跃,减震器太硬那么就会带来太大的阻力,阻碍弹簧正常工作;
3、在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息有关,因而较重的车大多数使用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。