保时捷卡宴儿童锁出错故障怎么排除

一辆2020款保时捷卡宴车，搭载型号为DCBE的3.0L涡轮增压发动机，配备自吸门，累计行驶里程约为2.3万km。车主反映，接通点火开关，仪表盘会出现“儿童锁出错”的提示。

按压驾驶人侧主控开关上的儿童锁开关（图2），儿童锁开关的指示灯也不能点亮。

接车后首先试车，确认故障现象的确如车主所述。操作驾驶人侧主控开关上的右后车窗玻璃升降开关，发现右后车窗玻璃不能升降。而操作右后车门上的车窗玻璃升降开关，右后车窗玻璃能够正常升降。此外，拉动后排两侧车门内把手，两侧车门均能打开，说明电动儿童锁处于失效状态，因此，仪表盘出现“儿童锁出错”提示。

用故障检测仪检测，在副驾驶人侧（乘客侧）车门控制单元和驾驶人侧车门控制单元内均存储有故障代码为“U10BA00LIN总线1–无通信”（图3），同时右后侧（后排乘客侧）车门控制单元无法被识别。

执行故障代码U10BA00的引导，故障指向右后侧车门控制单元无通信或消息缺失。根据上述的检查，推测可能的故障原因有：右后侧车门控制单元的供电和搭铁故障；右后侧车门控制单元故障；LIN总线故障。

鉴于操作右后车门上的车窗玻璃升降开关，右后车窗玻璃能够正常升降，故排除右后侧车门控制单元的供电和搭铁存在故障的可能，并将故障排查的重点放在了LIN总线上。查阅相关电路（图4），脱开右后车门与车身处的导线连接器TTHR.1A1，未发现导线连接器TTHR.1A1端子有松动、腐蚀等异常情况。

用万用表测量导线连接器TTHR.1A1端子6（LIN总线端子）的电压，为0.02V。找来一辆正常车，测得LIN总线的电压为7.97V。根据上述测量结果，判断副驾人侧车门控制单元未传递信号给右后侧车门控制单元。

断开点火开关，脱开右前车门与车身处的导线连接器TTVR.1A1，测量导线连接器TTVR.1A1端子7与导线连接器TTHR.1A1端子6之间线路的电阻，为∞，说明此段线路存在断路现象。拆开地毯进行检查，发现车辆有涉水的痕迹。分段检查车身线束，发现右侧B柱下部的车身线束（含副驾人侧车门控制单元至右后侧车门控制单元的LIN总线）有人为修复过的痕迹。另外，由于长时间受湿气的影响，修复的LIN总线已出现腐蚀断路（图5）。

重新修复断路的LIN总线后试车，上述故障现象消失，至此故障排除。