发布于 05-14 11:56:33
答：我的理解是混动车型销量一般主要还是因为价格高。
价格高就会有两个问题：1、以节省燃油成本和购车成本来计算，混动车想要把成本拉到和燃油车一个水平需要非常长周期；2、价格高就会面临一个问题，为什么不考虑加点预算买豪华车，毕竟入门级BBA价格已经下探到30万内了。
以本田雅阁为例，锐·混动版本售价19.98万-25.98万，燃油版售价17.98万-22.98万，燃油版最畅销车型是指导价18.98万的260TURBO 精英版，比最便宜的混动车型要便宜1万元（燃油版让利较混动版也更多），但是配置上二者平分秋色（燃油版车型反而要更好），购买混动车需要一些理由，比如它的驾驶体验要更好。
18-30万这个区间选车是很难选的，这个价格区间内既有合资中级车也有豪华中级车，而豪华中级车价格有不断下探趋势，比如奥迪A4L终端打8折，以指导价28.68万的35 TFSI 进取型为例，裸车价仅需22.9万，那么奥迪四个圈和雅阁混动你怎么选，我想选四个圈的会比较多（虽然嘴上拒绝，但是身体很诚实）。
