发布于 06-03 13:59:03
沃尔沃是北欧的一个豪华品牌，虽然近些年被吉利收购以后，品牌影响力有所降低，但是仍然属于二线豪华品牌阵营。XC60是沃尔沃旗下的一个中型SUV，只不过因为国内对沃尔沃这个品牌不太认可，导致XC60在终端销量不太高。
而斯巴鲁则是日本一个有特色的小众品牌，核心技术是水平对置发动机和全时四驱，傲虎则是斯巴鲁旗下一个跨界车型，这两台车相比，斯巴鲁傲虎在操控和四驱脱困方面占有优势，除此之外沃尔沃全面占优！下面给大家分享对比一下。
沃尔沃XC60全系匹配2.0T涡轮增压发动机，8 at变速箱，通过限制发动机的输出功率来实现高低版本的差异配置，不过总体上来看，沃尔沃的xc 60在动力表现上全面领先傲虎，8 at变速箱是目前非常成熟的自动变速箱，在油耗表现方面非常优异。
而相对来说，斯巴鲁的傲虎动力就要平淡多了，2.5升自然吸气水平对置发动机匹配CVT变速箱，这个动力只能说够用，斯巴鲁早已经没有了以前的平民暴力车型的驾驶感受。在驾驶过程中，CVT变速箱响应快速，平顺省油，0-80km/h的加速感尚可，80公里以后的加速感偏弱。
当然，如果能等待的话，据说2020款斯巴鲁引进了2.4T涡轮增压发动机，倒是值得期待。
以安全著称的沃尔沃车型其安全性自不必过分的描述，整车大量采用高强度钢使车身坚固性异常优异，其匹配的智能安全系统IntelliSafe在主动性防御性驾驶方面有着非常不俗的表现。
同样，斯巴鲁也是日系中为数不多的坚持，以安全为首要设计原则的车企，其主要的各项技术都是围绕着安全来进行实施的，从车身结构方面也是大量的，采用了高强度钢，特别是最新的sgp平台车身刚度要比前款车型有了大幅度的提升。嗯，斯巴鲁旗下所有的车型都通过了美国iihs检测。
在被动安全方面，斯巴鲁采用七世界首创的裸眼3D技术的eye sight主动安全驾驶系统，这套系统从功能上来说，和沃尔沃的不相上下。
因此可以负责任的说，在安全性方面，斯巴鲁和沃尔沃相比毫不逊色。
在四驱能力方面，沃尔沃采用的是来自于博格华纳的汉德五代四驱系统，这套四驱系统被广泛地安装在基于横置发动机平台的城市SUV车型，比如大众的途昂、途观、国内的吉利博越都采用了这款四驱系统。
虽然这套四驱系统被称为全时四驱，但是由于它是基于横置发动机布局，因此，在动力响应性分配范围，脱困能力等方面和基于纵置发动机的全时四驱车型，还有明显的不足。
而斯巴鲁的四驱系统正是这样的一款车型，基于纵置水平对置发动机的全时四驱系统，变速箱和中央差速器集成在一起，在脱困能力动力动力响应传递效率等各个方面，斯巴鲁的四驱系统要全面领先于沃尔沃的这套博格华纳的翰德五代四驱系统。
在空间方面，傲虎的车身更长，沃尔沃的xc 60车身较短，总体上来说，空间表现都非常优异，达到了这个级别，应该有的空间水平。
这方面就根本没有比较的必要了，现款的斯巴鲁傲虎内饰，说好听的是简约，说不好听的是简单，基本上属于上个世纪蓝翔的设计水准，当然其应有的各种功能还是比较完备的，只不过内饰质感稍差一些。此外，斯巴鲁傲虎的中控大屏功能单一，属于天津港后加装产品，斯巴鲁傲虎的车身更加修长，采用LED双C型大灯，整体的风格偏向于低调。
而相对来说，沃尔沃的xc 60在内饰方面就不必赘述了，拥有业内最佳环保理念，其设计风格采用北欧的环保设计，体现了简约的设计，整体的设计风格体现了环保、温馨、简约、豪华，特别是中控大屏，功能齐全，质感优异，操控响应非常快捷。
如果你实在在意四驱，在意水平对置发动机的低重心和操控，在意冰雪路表现，那么就选傲虎，否则，选XC60吧。
